众所周知，汽车零部件众多，而关于汽车零部件物流在汽车物流中属于重要的一环，是连接汽车供应链体系中各级零部件供应商、整车生产企业及终端用户的纽带。其是集现代运输、仓储、保管、装卸搬运、包装、流通加工及物流信息等服务于一体的综合性管理体系，目前多使用物流箱来进行运输。
在使用了物流箱之后，能够将这些部分连接为一个整体，并且形成了一个有效的物流包装模式。由于汽车零部件很多，在其物流的集散工作中，因而该包装工具主要是用于主机厂内物流，在其它环节尚未投入使用。尽管目前仍有少部分的零部件供应商采用纸箱为标准包装容器。
同时随着零部件物流模式的不断发展，在以后工作中这种可循环使用的物流箱产品将会成为汽车生产企业和物流服务商的*选和趋势。在此过程中，第三方物流企业管理主要业务，协调供应商和主机厂的零部件供应，同时很多小型物流企业掺杂其中。
而且在未来的生产加工过程中，货物运输已然成为非常重要的一部分。面对精益物流的高速周转、小批量、多批次特点，在零部件入厂之前使用了大量的瓦楞纸箱和木箱，周转越快意味着产生的废弃物越多，而且常用的纸箱和木箱已经不再适合精益物流的质量管理和实时跟踪，无法顺畅的连接各环节。面对不断的变化，可以采用可循环使用的系列物流箱与托盘构成集装整体单元，以局部整体应对精益物流的变化。
事实上，在汽车零部件运输中，使用物流箱具有非常积极的作用和影响，一方面实现了物流包装标准化，另一方面则是有助于实现持续优化物流系统 |
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